Pressemitteilung,
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PortKIDialog+2035: Wandel durch Mensch-KI-Kommunikation
PortKIDialog+2035: Intelligenter Wandel durch interaktive Mensch-KI-Kommunikation und Simulation
Verbundprojekt PortKIDialog+2035 setzt auf die menschengerechte und sozialverantwortliche Integration von KI.
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Neues ZDS-Präsidium: „Der Bund muss seine Prioritäten und Finanzen ordnen“
Neues ZDS-Präsidium: „Der Bund muss seine Prioritäten und Finanzen ordnen“
Neuer ZDS-Präsident Sebastian Jürgens appelliert an Bund, sich stärker an den Ausbaukosten in den Seehäfen zu beteiligen.
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ZDS und DGB Nord zum Haushaltsbeschluss Hafenausbau
ZDS und DGB Nord begrüßen Haushaltsbeschluss zum Ausbau des Hafens Bremerhaven – Bund zeigt Verantwortung für Verteidigungsfähigkeit
Deutscher Bundestag beschließt 1,35 Milliarden Euro für den Ausbau des Hafens Bremerhaven aus dem Verteidigungsetat bereitzustellen.
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Seehäfen sind Schlüsselorte der Zeitenwende
Bundeswehrmanöver Red Storm Bravo: Seehäfen sind Schlüsselorte der Zeitenwende
Die deutschen Seehäfen sind kritische Infrastruktur und im Krisenfall das Rückgrat militärischer Logistik.
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Energiemonitoring: Grüne Technologien bieten Potenzial
Energiemonitoring: Grüne Technologien bieten enormes industrielles Potenzial für Deutschland
Versorgungssicherheit, Nachhaltigkeit und Planungssicherheit müssen das Fundament einer technologieoffenen deutschen Energiepolitik sein.
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Die Bedeutung der Seehäfen für die Automobilwirtschaft
Die deutschen Häfen tragen maßgeblich zur Wirtschaftskraft der gesamten Mobilitätsbranche bei und sind das Rückgrat des Außenhandels für ganz Deutschland.
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HNS-Verordnung schafft mehr Bürokratie und höhere Kosten
HNS-Verordnung schafft mehr Bürokratie, höhere Kosten und Wettbewerbsnachteile für deutsche Häfen
Statt des von der Bundesregierung versprochenen Bürokratieabbaus entstehen zusätzliche administrative und finanzielle Belastungen für deutsche Häfen
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Bilanz: 100 Tage Merz-Regierung
100 Tage Merz-Regierung – Seehafenverband fordert klare Offensive für Wettbewerbsfähigkeit und starke Häfen
Seehafenverband fordert klare Offensive für Wettbewerbsfähigkeit und starke Häfen.
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CO2-Gesetzgebung greift zu kurz
CO2-Gesetzgebung greift zu kurz – Seehafenverband ZDS fordert flexible Transportwege für erfolgreiche Energiewende!
Der Seehafenverband sieht im aktuellen Gesetzespaket der Bundesregierung zur CO2-Speicherung dringenden Nachbesserungsbedarf.
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Handelsabkommen zwischen den USA und der EU
Deutsche Seehäfen sind entscheidend für die Versorgungssicherheit Deutschlands und müssen bei den anstehenden Infrastrukturinvestitionen stärker berücksichtigt werden.