ZDS Monitor
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Gleitende Mittelfristprognose: Moderates Wachstum im Seegüterumschlag bis 2027
Nach der heute veröffentlichten Gleitenden Mittelfristprognose des Bundesamtes für Logistik und Mobilität für den Güter- […]
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Mittelfristprognose Sommer 2023: Konjunkturbedingte Abschwächung beim Seegüterumschlag im laufenden Jahr – moderates Wachstum bis 2025
Nach der Gleitenden Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr Mittelfristprognose Sommer 2023 des Bundesamtes für Logistik und […]
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ZDS veröffentlicht Positionspapier zum Carbon Management (CCU/CCS)
Mit Blick auf die Einhaltung der Klimaziele rückt das Carbon Management in Ergänzung zur Reduzierung […]
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Seegüterumschlag 2022: Krisen- und sanktionsbedingter Rückgang um 3,2 %
Der Güterumschlag der deutschen Seehäfen ist 2022 mit insgesamt 279,1 Millionen Tonnen um 3,2, % […]
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Hafenfahrzeuge: Mit Förderung klimaneutral bis 2040
– Status quo erstmals erfasst – Technologiepfade aufgezeigt – 167 Tsd. t CO2-Einsparungen möglich Fahrzeuge […]
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Seegüterumschlagsprognose: Stabilität bis Ende 2023 – moderates Wachstum ab 2024
HAMBURG – Nach der vom Bundesamt für Güterverkehr (BAG) aktuell veröffentlichten Gleitenden Mittelfristprognose (Sommerprognose 2022) […]
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Krisenopfer Lieferketten – Hintergrundinformationen der Hafenwirtschaft
Seit dem Beginn der Pandemie sind die Lieferketten weltweit stark gestört. In den Seehäfen, die […]
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Containerfahrt neu ordnen
Eine Nachprüfung des Kartellrechts für die Linienschifffahrt und einen verstärkten Fokus auf fairen Wettbewerb bei […]
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Gleitende Mittelfristprognose: Drastische Unsicherheit
Eine von „drastischen“ und „außerordentlichen“ Unsicherheiten geprägte Gleitende Mittelfristprognose für den Güter- und Personenverkehr Winter […]
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Offshore Wind: Erwartungen an die Politik
Die deutsche Hafenwirtschaft erwartet ein klares Startsignal für einen Dauersprint bei der Erschließung von Windkraft […]